Фото: Олег Харсеев / Коммерсантъ
Изменения в нормативных документах, устанавливающих требования к предельному содержанию этанола в бензине на российском рынке, не планируются как на национальном, так и на наднациональном уровнях. Об этом говорится в ответе на соответствующее обращение Национального автомобильного союза (НАС), .
В настоящее время технический регламент устанавливает ограничение по доле спирта в бензине на уровне пяти процентов. В конце 2025 года стало известно о готовности поднять планку в два раза, до 10 процентов, чтобы увеличить производство топлива в условиях внеплановых остановок нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ).
В конце ноября даже одобрила отмену акциза на этиловый спирт для производства бензина, что стало практическим шагом в реализации такой , но далее изменения отложили.
По данным источников издания, этот вопрос не стоит на повестке дня в правительстве, а задачу обеспечения топливом внутреннего рынка власти хотели бы решать через ограничение экспорта, как и в прошлые годы. Официально заинтересованные ведомства вопрос не комментируют.
Президент НАС указал, что теоретически начать выпуск в России бензина с содержанием этанола возможно, но на практике его продажа будет незаконной, потому что поправки в стандарты так и не внесли. Как объяснил эксперт, в случае принятия такого решения российские автовладельцы столкнутся с рисками. Некоторым производителям придется провести отзывные кампании, чтобы подготовить автомобили для нового топлива.
В декабре «УАЗ» сообщал об испытаниях двигателей для работы на бензине с 10 процентами этанола. В отмечали, что такой состав бензина не окажет влияние на характеристики автомобилей Lada.
Управляющий партнер трейдера «Пролеум» Максим Дьяченко отметил, что смеси бензина с 10-15 процентами спирта продаются в и
Ранее сообщалось, что на фоне возобновления дронов по российским НПЗ стоимость бензина на Петербургской бирже к резкому росту, вернувшись на уровень трехмесячной давности.
Комментарии