Фото: Виталий Аньков / РИА Новости
При переходе на новую систему СПОТ импортерам из стран ЕАЭС нужно быть готовыми к возникновению технических ошибок на начальном этапе. Об этом в разговоре с «Лентой.ру» предупредила генеральный директор международной логистической компании «Холдинг-Финанс Брокер» Татьяна Кулябина.
С 1 июня для импортеров из стран Евразийского экономического союза (Казахстана, Киргизии, Белоруссии и Армении) начнут действовать новые правила, предполагающие уплату НДС и акциза с поставки еще до ввоза товаров в Россию, напомнила собеседница. Данные изменения введены для борьбы с теневым импортом и обеспечения полноты уплаты НДС.
К возможным ошибкам эксперт отнесла сбои в синхронизации данных по кодам ТН ВЭД или в GPS. Результатом могут стать задержки рейсов или штрафы, при этом сутки вынужденного простоя одной фуры обойдутся бизнесу в 200–500 долларов, указала она. Также нужно быть готовым к тому, что из-за ошибок в данных фуры могут развернуть на границе.
Ситуацию, по словам руководителя «Холдинг-Финанс Брокер», осложняет и то, что поставщики из третьих стран (включая Китай и Турцию) пока не интегрированы в СПОТ, и часть информации придется обрабатывать вручную.
Перевозчикам теперь нужно будет получать от заявителя или поставщика ссылку с названием товара, изображением, ценой, кнопкой и кратким описанием. В противном случае им придется покинуть территорию РФ в течение трех часов.
В целом же эффект от СПОТ должен быть позитивным, считает Кулябина. Он фактически закрывает большую часть серых схем поставок через Казахстан, Киргизию, Беларусь и Армению
Ранее Кулябина о том, какие действия
предстоит выполнять импортерам из стран ЕАЭС перед поставкой
товаров в Россию. Также она призвала готовиться к неизбежному
повышению расходов в период адаптации.
Комментарии