МОСКВА, 2 апреля. /ТАСС/. Идея запрета передвижения электросамокатчиков по тротуарам спорная, так как может привести к росту числа аварий с участием пользователей электротранспорта. Такое мнение высказал ТАСС зампред комиссии Общественной палаты (ОП) РФ по безопасности и взаимодействию с ОНК, вице-председатель движения "Комитет по защите прав автовладельцев" Александр Холодов, комментируя предлагаемые правительством поправки в правила дорожного движения (ПДД).
Эти предложения касаются передвижения на средствах индивидуальной мобильности (СИМ). Совещание, в котором приняли участие представители правительства, Минпромторга, Минтранса, Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы и МВД, прошло 26 марта. Протокол по итогам встречи есть в распоряжении ТАСС. Одним из пунктов документа предлагается запретить движение электросамокатов по тротуарам.
Как отметил Холодов, это самый спорный момент в протоколе
По его мнению, этот вопрос надо отнести на регулирование регионов, которые могут сами договариваться с кикшеринговыми компаниями об ограничениях движения электросамокатов в определенных зонах, или снижении их скорости. "У нас уже это есть в правилах регулирования. Те города, которые хотят [регулировать], они это делают - заключают договор с кикшеринговой компанией ограничивать [въезд] на те или иные улицы, снижать скорость, выключать двигатель - все, что угодно. Есть и дорожные знаки, которые можно использовать для регулирования движения не кикшеринговых самокатов", - рассказал Холодов.
По его словам, уже есть множество положительных примеров такого регулирования на уровне регионов. "Я знаю, что есть кейсы, когда кикшеринговые компании платят городу на развитие этой инфраструктуры. И это мне кажется, самое правильное - не бороться с самокатами, а нормализировать их, потому что это тоже самое, что бороться с машинами из-за того, что они попадают в аварии. Но никто ведь не запрещает автомобили", - продолжил Холодов.
Шлемы и двухместные самокаты
Он также отметил, что еще одно предложение - допускать движение электросамокатчиков по правому краю проезжей части только в шлемах - не проработано и ведет к нарушению ПДД. "То есть, едет самокатчик по велодорожке, она заканчивается, дальше съезжает на проезжую часть, где только в шлеме можно, а шлема нет, так как по тротуару в нем нельзя. Получается, что заведомо человека толкаем на нарушение: или нарушение движения по тротуару, или нарушения движения без шлема на дороге. Вряд ли он развернется и поедет домой. Получается тупиковая ситуация, поэтому это тоже не решение", - считает Холодов.
Эксперт положительно оценил пункт о недопущении движения на одном СИМ двух и более человек, но с поправкой "согласно конструкции". Если самокат сделан именно для двоих, то можно разрешать, добавил эксперт.
Комментарии