Фото: Александр Гальперин / РИА Новости
Российские нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) должны увеличить мощности по хранению произведенного топлива и количество эстакад, с помощью которых нефтепродукты наливаются в железнодорожные и автоцистерны. Об этом со ссылкой на идеи, обсуждавшиеся на совещании правительства по вопросам топливообеспечения в конце 2025 года, «Известия».
Вице-премьер поручил подготовить соответствующие предложения отраслевым регуляторам и ведомствам, а также заинтересованным нефтяным компаниям.
Еще одним требованием, высказанным на совещании, стала проработка вопроса об обязательствах нефтяных компаний отправлять на переработку не менее 40 процентов добываемой нефти и вести поставки на внутренний рынок. Оценкой такой инициативы займутся Министерство энергетики и (ФАС).
Управляющий партнер компании «ВМТ Консалт» Екатерина Косарева отметила, что о расширении мощностей по хранению топлива говорят уже не первый год, однако проблема до сих пор не решена. Одним из следствий их дефицита становится локальная нехватка топлива в отдельные периоды высокого спроса и слабого предложения.
По ее словам, камнем преткновения остается высокая стоимость работ. Дискуссия по строительству только начинается, но сами нефтяники явно будут просить налоговых преференций в обмен на развитие систем хранения. Сейчас они инвестируют свободные средства в постоянные , поэтому лишних денег для указанных целей у них нет.
Управляющий партнер Kasatkin
Consulting оценивает вложения в 60-100
миллиардов рублей на один миллион тонн мощностей хранения. Он
считает реалистичным вариант их увеличения на 0,5-1,5 миллиона
тонн, что позволит обеспечить неделю спроса в стране, но если
говорить о больших объемах, то они обойдутся дороже.
Комментарии