Фото: Lauren DeCicca / Getty Images
Основной целью рекламирования Среднего коридора является выстраивание маршрута из в (ЕС) в обход России. Об этом в беседе с «Лентой.ру» рассказал заведующий сектором Центральной Азии .
Средний коридор является транспортным торговым маршрутом, соединяющим Китай и ЕС в обход территории России через страны Центральной Азии, Южного Кавказа и . 2 апреля премьер-министр Олжас Бектенов , что казахстанская сторона подпишет с соглашение о развитии Среднего коридора, что обусловлено нарастающей геополитической напряженностью. Позже президент Азербайджана важность Среднего коридора для интересов стран Организации тюркских государств (ОТГ).
По словам эксперта, Мировой валютный фонд () оценивает значение коридора лишь как региональной артерии между Южным Кавказом и Центральной Азией.
Вокруг Среднего коридора выстроено очень много мифов, политических ожиданий и геополитических конструкций. В реальности (...) даже МВФ и Всемирный банк достаточно скептически относятся к этому маршруту из-за его пропускной способности
Притчин подчеркивает, что маршрут через Средний коридор не лишен трудностей из-за большого количества перевалочных пунктов и трудностей ландшафта. Среди других недостатков, добавляет эксперт, выделяется отсуствие надлежащей портовой инфраструктуры для разгрузки контейнеров и единого тарифа.
«Основная цель, с которой рекламируется маршрут, это выстраивание обходного маршрута вокруг России из Китая в Европу», — резюмировал Притчин. Он также отметил, что статистически маршрут из Китая в Европу через Россию не является конкурентом для Среднего коридора из-за большего количества поставок в первом случае.
Ранее первый заместитель председателя в беседе с «Лентой.ру» , что соглашение Азербайджана и Казахстана о развитии Среднего коридора является суверенным правом стран
Комментарии