Производитель будет
использовать новую цифровую технологию проектирования, которая
ускорит работу над силовым агрегатом. XA103 разрабатывают для
участия в программе
Военные хотят получить двигатели, которые можно будет перенастраивать в полете при помощи регулировки степени двухконтурности. Это позволит выбирать между максимальной производительностью и экономичностью.
«Поскольку ожидается, что разработка NGAP будет завершена не ранее 2030 года, существует большая вероятность того, что первым образцам [истребителя F-47] придется использовать промежуточный вариант двигателя», — говорится в материале.
Ранее в сентябре
Комментарии