Фото: Komsomolskaya Pravda / Globallookpress.com
Средний возраст российского парка автомобилей составляет 19 лет, а в сегменте легковых автомобилей — 16 лет, что является «очень плохим» показателем. Таким образом ситуацию прокомментировал глава , передает .
Он объяснил проблему вступлением России во (ВТО), из-за чего популярность подержанных иномарок выросла. По его мнению, без этого доля новых автомобилей в России оказалась бы выше сложившегося уровня.
Чиновник выразил надежду, что с учетом политики властей, предусматривающей повышение утилизационного сбора, который делает иностранные автомобили более дорогими, а значит, менее доступными для россиян, автопарк хотя бы легковых автомобилей в стране все-таки будет омолаживаться.
Ранее сообщалось, что на фоне роста утильсбора интерес россиян к подержанным автомобилям заметно . В октябре продажи в этом сегменте достигли максимальных за всю историю 653 тысяч. Самыми популярными стали автомобили Lada с результатом 142,9 тысячи, а среди моделей первенство по продажам удерживает ВАЗ-2107.
Ранее эксперты указали, что в последние годы средний возраст автомобилей в России стал расти гораздо , чем раньше, а основной вклад в общий результат вносят отечественные автомобили. Из-за этого автосервисы сталкиваются с серьезными нагрузками по причине более частых обращений автовладельцев.
Обновлению автопарка препятствуют слабые продажи новых автомобилей. По итогам первых десяти месяцев года продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV), грузовиков и автобусов в России на 22 процента
Комментарии