Фото: Станислав Красильников / РИА Новости
В России анонсировали резкое снижение рынка тяжелых грузовиков, который возвращается к более привычным показателям и в 2025 году упадет до 60-70 тысяч единиц. Об этом сообщает пресс-служба , в которой говорится, что компания «остается безусловным лидером российского рынка тяжелых грузовиков полной массой свыше 14 тонн».
Как указывает , с учетом того, что по данным «Автостата», российский рынок тяжелых грузовиков в 2024 году составил 102 тысячи штук, речь идет о его падении на 30-40 процентов. В ПАО в связи с этим полагают, что «ситуацию можно охарактеризовать как "холодный душ" после перегрева».
Рынок за первые четыре месяца 2025-го снизился почти вдвое (на 48 процентов), а его падение в апреле составило 59 процентов. При этом «КАМАЗу» в январе-апреле удалось нарастить долю на рынке с 18 до 30 процентов, сократив таким образом представленность на нем китайских грузовиков, по данным на конец 2024 года четыре из пяти позиций в российском топ-5.
На прошлой неделе стало
известно, что дополнительной мерой поддержки для ПАО «КАМАЗ» власти
сделать включение его продукции в
перечень, участники которого получают аванс в размере 80 процентов
от стоимости поставок при госзакупках.
Комментарии