Фото: Артем Краснов / Коммерсантъ
По состоянию на 1 июля в России было обмолочено 1,3-1,5 миллиона гектаров зерновых и зернобобовых культур, что в три раза меньше, чем годом ранее. Об этом со ссылкой на информацию партнера по развитию бизнеса Neo Альбины Корягиной .
Гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка объяснил, что уборочная кампания в регионе стартовала с опозданием на одну-две недели. Причиной такой задержки стала погода — сначала было прохладно, а потом начались дожди.
Корягина подтвердила, что погодный фактор оказал влияние, но заметила, что на него накладываются трудности с топливом. По ее мнению, нехватка горючего может сдвигать сроки уборки, ведь в среднем компании из-за этой проблемы теряют 2-4 процента суточного объема.
В Минсельхозе напомнили, что в некоторых регионах из-за погоды позднее прошли посевные работы, что влияет и на сроки уборочной кампании. Чиновники надеются, что темпы работ будут нарастать.
Тем не менее Рылько указал, что низкая скорость уборки вызывает опасения из-за увеличения накапливающегося объема урожая. В результате аграриям придется работать интенсивнее обычного, и неизвестно, насколько они в состоянии будут поддержать такой темп.
По словам Корягиной, у некоторых сельхозпроизводителей нет возможности получить горючее в необходимые сроки. Тормозятся поставки по ранее согласованным заявкам, а у перекупщиков достаточного объема нет
Директор «Совэкона» считает, что дизельного топлива в стране точно хватит до конца 2026 года, но растущие расходы на него сами по себе бьют по аграриям. Перевозка зерна с полей до зернохранилищ и портов затруднена, своего грузового транспорта у производителей нет, а найти его у подрядчиков непросто. По оценке Neo, в среднем тарифы на перевозку зерна автомобильным транспортом выросли на 20-30 процентов.
Эксперты ожидают дальнейшее снижение рентабельности аграрного бизнеса из-за совокупности проблем. По мнению Сизова, прямым следствием падения доходов станет общая архаизация сельского хозяйства и сокращение посевных площадей под пшеницу.
Ранее вице-премьер России , что регионы на фоне текущих сложностей должны повышать эффективность использования топливных ресурсов, а также применять взвешенный подход к их распределению с учетом потребностей в ключевых отраслях.
Комментарии