Фото: Илья Наймушин / РИА Новости
Президент России одобрил инициативу главы Минэнерго о необходимости заключения соглашения между Кузбассом и о гарантированном вывозе угля в восточном направлении. Об этом .
Документ предусматривает погрузку 60 миллионов тонн угля, что на десять процентов больше, чем в 2025 году (54,1 миллиона тонн). Обращение находится на рассмотрении у вице-премьера .
Для РЖД такой договор создаст новые финансовые трудности. Компания неоднократно просила заблокировать идею из-за убытков. Проблемы вызваны не только низкими тарифами на транспортировку, но и снижением общей пропускной способности Восточного полигона (Транссибирская и Байкало-Амурская магистрали).
В операторе напоминали, что угольные компании все чаще отказываются предъявлять грузы, заявленные к отправлению, что ущемляет интересы всего рынка. В последние три месяца 2025 года объем непокрытых заявок составлял 0,7 миллиона тонн, 1 миллион и 0,6 миллиона соответственно.
В конце декабря заместитель генерального директора РЖД Ирина Магнушевская , что в 2024 году убытки компании от перевозок угля составили 127 миллиардов рублей, а в 2025-м — 62 миллиарда только за первое полугодие.
В комментарии изданию представитель РЖД объяснил, что компания готова вывезти весь предъявляемый угольными предприятиями Кузбасса объем и без заключения соглашения, в порядке очередности. А предлагаемый документ приведет только к дополнительным перебоям в движении, что и происходило в прошлом году.
Эксперт Института экономики роста имени Столыпина отметила, что субсидирование перевозок угля выглядит разорительным для РЖД
Ранее сообщалось, что на фоне больших долгов РЖД намерены продать купленный в 2024 году небоскреб в кластере «Москва-Сити», а также 49 процентов Федеральной грузовой компании () — второго по величине железнодорожного оператора страны. В свою очередь, председатель правительства Кузбасса , что 2025 год стал беспрецедентно сложным для угольной отрасли региона, но 2026-й будет еще хуже.
Комментарии