Россиян предостерегли от трех главных ошибок при смене зимних шин на летние

При выборе дня для смены зимних шин на летние необходимо учитывать прогноз погоды в перспективе нескольких недель, посоветовали специалисты холдинга «Кордиант». Эту и другие ошибки, которые совершают автовладельцы при смене резины, эксперты назвали в беседе с «Лентой.ру».

«При определении момента весенней смены шин необходимо, помимо температуры в дневное время, обращать внимание на ночные и утренние часы — могут быть перепады с заморозками. Также рекомендуется учитывать прогноз погоды в перспективе нескольких недель, так как после потепления может наступить резкое похолодание с осадками в виде снега, и эксплуатация уже переобутого в летние шины автомобиля станет опасной», — рассказали собеседники «Ленты.ру».

Также эксперты рекомендовали для проведения работ отдавать предпочтение крупным шинным центрам.

«Бюджетные мастерские экономят на оборудовании и инструменте, в результате некачественного монтажа могут быть допущены ошибки, самые частые из которых это: не докрученный, перетянутый или поврежденный колесный крепеж, некачественная балансировка, неправильная ориентация шины на диске или автомобиле, повреждение колесных дисков в процессе монтажа, не замененные колесные вентили, в результате чего в процессе дальнейшей эксплуатации шина может терять внутреннее давление», — сообщили они.

Еще одна опасная ошибка, по словам специалистов, — это изношенность резины.

«Законодательство допускает эксплуатацию летних шин до предельного износа рисунка протектора в 1,6 миллиметра — для определения этого порога на каждой шине есть специальные индикаторы износа (TWI). Однако использование шин, уровень износа которых приближается к этой отметке, — большая ошибка», — заметили эксперты.

Они объяснили, что протектор, высота которого составляет менее трех миллиметров, начинает работать значительно хуже, особенно на мокрой дороге, и уже не обеспечивает должного уровня безопасности.

«Поэтому сильно изношенные шины, даже те, которые визуально еще имеют небольшой запас протектора, рекомендуется не оставлять «еще на сезон», а заменить на новые», — заключили специалисты холдинга.

Ранее автоэксперт Николай Погуляев назвал пять частых ошибок при хранении зимних шин, которые лишают комплект эластичности и сцепления уже к следующему сезону. Одной из них специалист назвал неправильные условия хранения.