ДОХА, 28 июля. /ТАСС/. Хуситы из мятежного движения "Ансар Аллах" вывезли в Йемен не менее 10 членов экипажа потопленного в Красном море сухогруза Eternity C, среди которых есть гражданин РФ. Видеозапись с моряками опубликовала пресс-служба сформированных мятежниками вооруженных сил.
На кадрах представлены имена и фотографии 10 членов команды Eternity C, которых хуситы вывезли в Йемен после атаки на судно. Члены экипажа, отвечая на вопросы повстанцев, рассказали, что сухогруз должен был зайти в израильский порт Эйлат. "Но, например, я, если бы знал лучше, вернулся бы домой до этого", - сказал российский моряк Алексей.
"Йеменцы, они спасли нас, когда мы дрейфовали, когда мы плыли в море. [Они] предоставили нам хорошее жилье, снабжают всем необходимым и обеспечивают нашу безопасность", - сказал один из членов команды потопленного сухогруза
"Когда мы выгружали цемент из Турции в Хьюстоне, США, я слышал, что, возможно, мы будем загружать удобрения в Эйлате, Израиль. Этот рейс подтвердили, когда мы закончили выгрузку в Бербере, Сомали. Капитан созвал весь экипаж и провел совещание по безопасности", - рассказал один из моряков, отметив, что экипаж спросил у капитана, получит ли команда премию за работу в районе с высоким риском, на что тот пообещал связаться с компанией - оператором судна.
"Второй раз я слышал [про Эйлат], когда сменился капитан, потому что у нас была смена экипажа в Порт-Саиде, Египет. Когда новый капитан прибыл на борт, нас проинструктировали. Он подтвердил, что мы загрузим удобрения в Эйлате, Израиль, а затем доставим их в Китай", - добавил один из членов экипажа. По словам российского моряка, который работал электромехаником на судне, капитан сказал, что сухогруз будет заходить в порт Эйлат и "нужно остановиться, отключить всю связь, все спутники".
Капитан не ответил на радиосигналы хуситов
"Капитан никому не сказал, что кто-то звонил на судно и просил остановиться", - отметил один из моряков, отвечая на вопрос хуситов, получала ли команда их сигналы. "Когда я вернулся на мостик, капитан следил за радио, я видел, как он убавил громкость. Я слышал, как кто-то вызывал наше судно, но капитан не ответил. Вызывали много раз, но капитан не отвечал. Он проигнорировал вызов", - добавил другой член экипажа.
"Если [судоходные] компании планируют идти в Эйлат, если они уже идут в этот район, никогда не прерывайте связь. Во-вторых, лучше вообще туда не заходить, потому что эти работы должны быть прекращены. Если вы хотите отправить судно в зону повышенного риска, пожалуйста, сообщите об этом экипажу и спросите его, хотят ли они идти в этот район", - сказал россиянин.
Атака на судно
В первой декаде июля хуситы атаковали и потопили два коммерческих судна вблизи побережья Йемена. 6 июля нападению подвергся сухогруз Magic Seas, оператором которого была греческая компания Stem Shipping. Его экипаж, состоявший из 22 человек, подобрало эмиратское судно Safeen Prism. На следующий день йеменские повстанцы совершили атаку на сухогруз Eternity C, которым управляла греческая компания Cosmoship Management. 9 июля агентство Reuters проинформировало, что судно в результате нападения хуситов затонуло. Комментируя это нападение, йеменские повстанцы заявили, что "пришли на помощь нескольким членам экипажа судна, оказали им медицинскую помощь и доставили в безопасное место".
Всего на борту Eternity C находились 25 человек, включая 3 охранников. Команда состояла из 21 филиппинца и 1 гражданина России. По последней информации Reuters, в ходе завершившейся операции были спасены 10 человек (8 членов экипажа и 2 охранника), 15 считаются пропавшими без вести.
Комментарии