Редакция сайта ТАСС
МОСКВА, 14 января. /ТАСС/. Инженеры Московского авиационного института (МАИ) работают над проектом "Виброакустика", нацеленным на существенное снижение шума в салонах эксплуатируемых гражданских самолетов. В будущем технологию можно будет использовать в различных видах наземного и водного транспорта, сообщили ТАСС в пресс-службе вуза.
"Значимость проблемы шумового комфорта напрямую зависит от продолжительности полета. На ближнемагистральных рейсах, где время в пути не превышает двух часов, пассажиры редко испытывают дискомфорт от шума. Однако в дальнемагистральных перелетах длительностью восемь-девять часов акустический комфорт становится критически важным фактором. Именно поэтому современные самолеты, особенно административные, должны соответствовать более строгим критериям шума", - заявил директор института "Авиационная техника" МАИ Дмитрий Стрелец, чьи слова приводятся в сообщении.
Суть проекта заключается в акустической доводке пассажирского салона, основанной на технологии "сферического бимформинга"
Как отмечают разработчики, среди аналогичных технологий, существующих на рынке, можно отметить метод интенсиметрии, при котором оператор сканирует звуковое поле в салоне с помощью специального зонда, что позволяет создавать шумовые карты вдоль ограждающих поверхностей пассажирского салона. Однако он не дает полной картины внутри салона и требует демонтажа кресел, что искажает реальную акустическую обстановку.
Работа начинается с серии летных испытаний на экспериментальном самолете. Исследователи задействуют как отдельные микрофоны и датчики вибрации, размещенные вдоль салона, так и сферическую многомикрофонную решетку. В результате летного эксперимента формируется обширный массив данных, включая карты локализации источников шума, который позволяет дать рекомендации по изменению схемы размещения акустических материалов. Методика согласуется с положениями нового стандарта ГОСТ Р 70066-2022, который был разработан совместно специалистами России и Китая и принят в качестве национальных стандартов обеих стран в 2023 году.
"На текущий момент проект "Виброакустика" находится на стадии апробации. В ближайших планах команды - оформление отчетов, публикация полученных результатов и привлечение заказчиков, специализирующихся на акустическом проектировании авиасалонов. В будущем методику можно будет адаптировать под различные виды наземного и водного транспорта", - отметили в МАИ.
Комментарии