...распространяются слухи о грядущем дефиците моторного масла. Пользователи утверждают, что с 2025 года российские производители из-за санкций лишатся сертификатов качества и больше не смогут изготавливать смазочные материалы. Кроме того, сообщается, что настоящие синтетические моторные масла не производятся уже более 50 лет, а все, что продается под видом "синтетики", — подделка.
Поводом для возникновения слухов об исчезновении качественных моторных масел стала публикация газеты . Авторы материала выяснили, что в 2025 году истекает срок действия последних трехлетних сертификатов, которые зарубежные лаборатории выдали российским производителям. Таким образом, на рынке окажется "просроченная" продукция, а почти 80% масел будет "вне закона".
Эти предположения в Минпромторге. Представители ведомства сообщили, что в материалах СМИ речь идет не о сертификатах, а об одобрениях автопроизводителей ОЕМ (original equipment manufacturer — оригинальных производителей оборудования — прим. ТАСС)
В Минпромторге напомнили, что в России действуют свои стандарты смазочных материалов, масел и специальных жидкостей, указанные в техническом регламенте , а также ("Масла моторные") и ("Масла трансмиссионные"). Помимо этого, производители смазочных материалов выпускают продукцию в соответствии со стандартом организации, учитывающим основные физико-химические показатели, на основе которых и определяется качество продукта.
"На все моторные масла мы оформляем декларацию о соответствии, — подтвердили ТАСС представители компании-производителя SINTEC Group. — Кроме того, на добровольной основе для продукции SINTEC Group мы продолжаем получать официальные одобрения автопроизводителей, в том числе зарубежных, а также допуски международных отраслевых ассоциаций, таких как API (Американский институт нефти) и ACEA (Ассоциация европейских автопроизводителей)".
Что касается утверждений автолюбителей, будто синтетическое не производится уже более 50 лет, то они не имеют под собой никаких оснований. В сегменте легковых автомобилей синтетические моторные масла до 50% продаж, и все больше российских компаний собственные производства "синтетики".
Слухи о грядущем дефиците моторного масла в России не подтверждаются. Несмотря на окончание срока действия одобрений от зарубежных компаний, моторные масла продолжают производиться по действующим техническим регламентам и ГОСТам, а также проходить внутренние процедуры соответствия до выхода на рынок. Помимо этого, в ведется маркировка автозапчастей и моторных масел, которая призвана защитить наиболее популярные бренды от подделок.
Материал подготовлен редакцией проекта "Проверка информации" при участии АНО "Диалог Регионы"
Комментарии