Издание уточнило, что новый автомобиль с конвейера у производителя или дилера выкупает экспортер. После этого машина регистрируется с китайскими номерами и помечается как подержанная с нулевым пробегом. Затем автомобиль отправляется за границу. Китай поставляет их в Россию, Центральную Азию и на Ближний Восток.
Агентство пишет, что таким образом китайские компании демонстрируют экономический рост, а также избавляются от машин, которые сложно продать внутри страны.
Ранее
Комментарии