Фото: Konstantin Kokoshkin / Globallookpress.com
подало иск к Кизлярскому электромеханическому заводу. От выпускающего самолеты малой авиации и комплексы для борьбы с беспилотниками потребовали 390 миллионов рублей, сообщает .
Иск поступил в арбитражный суд 28 марта и к рассмотрению пока не принят. Основания для его подачи пока не уточняются.
Ранее стало известно, что Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) на доработку проекта легкого многоцелевого самолета «Байкал», который должен прийти на смену советскому Ан-2 («кукурузник»), еще 10,4 миллиарда рублей. Опытно-конструкторские работы по контракту следует завершить в срок до 17 декабре 2027 года, то есть почти за три года.
В ближайшие годы российские авиакомпании от отечественных вертолетов «Ансат» из-за невозможности сертифицированного обслуживания двигателей и замены деталей. В следующем году приземлить придется шесть машин, в 2027-м — 11, в 2028-м — три, а в 2029-м — сразу 25 вертолетов.
Комментарии