Россияне поставили рекорд по ввозу иномарок через Приморье

Таможни Владивостока и Уссурийска зафиксировали рекордные показатели по ввозу новых автомобилей на территорию России. В ноябре 2025 года таможенные посты Приморского края оформили 58 465 единиц техники, ввезенной физлицами для личного пользования. Это вдвое больше результата, зафиксированного годом ранее, уточняет Дальневосточное таможенное управление.

Чтобы оформить такой поток транспорта, сотрудники таможни впервые перешли на круглосуточный режим работы. Какой процент машин остался нерастаможенным и сейчас находится на складах временного хранения, в пресс-службе ФТС не уточнили.

Главной причиной возросших объемов поставок является повышение с 1 декабря ставок утилизационного сбора. С этого момента льготные тарифы (3400 рублей для новых автомобилей) действуют только для топливных моделей, чья мощность не превышает 160 лошадиных сил (117,68 кВт). Чистые электрокары и последовательные гибриды должны быть не мощнее 81 лошадиной силы (58,8 кВт).

В противном случае ставки утильсбора начисляются по прогрессивной шкале, где учитываются объем и мощность двигателя, а также возраст транспортного средства.

Инициатором изменений, которые сделают более мощные автомобили менее доступными для россиян, стал Минпромторг.

Глава ГК «Автодом» Андрей Ольховский считает, что среди пострадавших от этого решения брендов будет много китайских производителей, в числе которых Lixiang, Aito, WEY, Exlantix и Zeekr.