Фото: Andrew Angelov / Shutterstock / Fotodom
Вне рамок регулирования закона о такси, действующего в России с 2023 года, по состоянию на 2026 год могут находиться более пяти миллионов водителей. Об этом на Петербургском юридическом форуме рассказал директор сервиса заказа такси «Максим» , «Ведомости».
По его подсчетам, в соцсетях и мессенджерах существуют около 11 тысяч чатов и сообществ, через которые их участники договариваются о поездках. В совокупности аудитория таких ресурсов достигает 23 миллионов человек.
Шушарин предположил, что большей частью уход в тень объясняется сложностью исполнения требований законодательства.
В частности, при работе в формате райдхейлинга (частник на личном автомобиле, занимающийся перевозками в свободное время) водителю сложно проходить регулярные медицинские и технические осмотры, иметь путевой лист, а также опознавательные знаки и соответствующую цветографическую схему. За пределами городов-миллионников большинство поездок выполняются именно такими водителями, поэтому там ситуация выглядит особенно сложной.
Представитель сервиса подчеркнул, что к профессиональным такси и райдхейлингу необходимо применять разные требования, причем за последних полную ответственность должны нести цифровые платформы.
Эксперт направления «Народный фронт. Аналитика» предположила, что проблему можно решить на уровне подзаконных актов, а также повышения доступности некоторых услуг, в том числе медосмотров. В свою очередь, автоюрист считает, что для вывода таксистов из тени следует создать в каждом городе «единое окно», где такие участники рынка перевозок могли бы проходить медобследования и техосмотр по льготным ценам.
Ранее сообщалось, что правительство возможность отключения водителей такси от электронных сервисов заказа в том случае, если они слишком долго находятся за рулем.
Комментарии