Глава ИМО: военное сопровождение судов не решит проблем судоходства в мире

ЛОНДОН, 23 января. /ТАСС/. Проблема со свободой судоходства в мире не может быть решена при помощи военного сопровождения торговых судов, для этого требуется возвращение к безопасной навигации при уважении международных правил. Об этом генеральный секретарь Международной морской организации (ИМО) Арсенио Домингес сообщил на брифинге для журналистов, отвечая на вопрос корреспондента ТАСС.

"Сопровождение судов не выход. Я не вижу практически, как организовать сопровождение, как это можно применить к более 50 тыс. судов, которые используются в мире", - сообщил Домингес.

"Важно вести переговоры на любом уровне - будь то ИМО, другие организации, между странами, посредством ООН, - чтобы вернуться к безопасному судоходству, уважению международного права и свободной навигации, чтобы суда продолжали движение", - подчеркнул генсек организации, штаб-квартира которой расположена в Лондоне.

"Если мы начнем прибегать к временным мерам, таким как сопровождение судов, что мы делали в Красном море, это не приведет к необходимому прогрессу. Для меня важно, чтобы мы вернулись к ситуации, когда суда по всему миру действуют в привычном нам режиме", - добавил Домингес.

По данным вещательной корпорации Би-би-си, в середине января правительство Великобритании подготовило юридические основания, чтобы использовать свои вооруженные силы для задерживания судов, якобы имеющих отношение к так называемому теневому флоту России

Влияние геополитики

В 2025 году геополитика опять начала оказывать влияние на судоходство. В частности, глава ИМО коснулся ситуации в Черном море, которая, по его словам, "остается нестабильной". "Мы видели несколько атак на суда и порты в последние месяцы", - сказал Домингес, сообщив, что ИМО взаимодействует с СБ ООН по поводу всех действий, которые могут быть предприняты для обеспечения безопасности судоходства.

При этом глава ИМО высказал уверенность, что организация "продолжит адаптироваться и развиваться", а ее роль не уменьшится.