"Ъ": "Калашников" проведет в январе переговоры о поставках судов "Комета" за рубеж

МОСКВА, 24 января. /ТАСС/. Концерн "Калашников" рассчитывает поставлять суда на подводных крыльях типа "Комета" в страны средиземноморского региона, на Ближний Восток и в Юго-Восточную Азию. Об этом сообщил генеральный директор концерна Владимир Дмитриев в интервью газете "Коммерсантъ", опубликованном в четверг.

Глава концерна отметил, что теоретически возможно производить по девять-десять "Комет" в год без серьезных мероприятий по расширению производства.

"У нас есть ряд потенциально заинтересованных контрагентов, в январе я отправлюсь в одну из стран на переговоры", - рассказал Дмитриев изданию. "Разные страны интересуются, можно говорить и про Средиземное море, и про Ближний Восток, и про Юго-Восточную Азию", - добавил он.

Гендиректор "Калашникова" также рассчитывает в начале 2019 года подписать контракт на поставку еще нескольких "Комет" в Азово-Черноморский бассейн. Он подчеркнул, что их будут изготавливать максимально близко к месту дальнейшей эксплуатации, чтобы сократить траты на логистику.

"Комета" в Крыму

В 2018 году между Ялтой и Севастополем было запущено скоростное судно на подводных крыльях "Комета 120М". Ранее министр транспорта Крыма Сергей Карпов сообщал, что предварительно с 1 июля 2019 года на полуострове будут запущены еще две "Кометы"

Одна будет также работать на маршруте Севастополь - Ялта, а вторую оператор планирует пустить из Севастополя в Евпаторию, кроме того рассматривается альтернативный маршрут из Ялты в Феодосию.

Проект организации регулярных морских скоростных пассажирских перевозок в Азово-Черноморском бассейне реализуется концерном "Калашников" совместно с судостроительным заводом "Вымпел".

"Комета 120М" построена на заводе "Вымпел" в Рыбинске. Судно берет на борт 120 пассажиров, экипаж составляет пять человек. Благодаря использованию подводных крыльев его скорость достигает 35 узлов (около 65 км/ч). Судно может находиться до восьми часов в режиме автономного плавания.