САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 16 апреля. /ТАСС/. Единственный в мире грузовой вагон "Американка" ГМ-33 представили в Петербурге после реставрации. Вагон выпустили в 1940 году и теперь пополнит коллекцию Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ, на его восстановление ушло около двух лет, сообщил ТАСС начальник группы экспозиционно-выставочных программ Экспозиционно-выставочного комплекса ГЭТ Павел Ялышев.
"Этот грузовой вагон называли "Американка", в конце 1978 года он был из пассажирского перестроен в грузовой и работал как служебный в городе до 2000-х годов. Сам вагон был выпущен в 1940-е годы. В Петербурге осталось только три "Американки", и все находятся в нашем музее. Это моторный ЛМ-33, прицепной и вот теперь этот грузовой ГМ-33, больше в мире их нигде нет
Ялышев добавил, что свою работу вагон прекратил в 2003 году и все последние годы ждал реставрации. Он был полностью разобран до основания и собирался заново. Некоторые детали пришлось изготавливать заново, какие-то восстанавливать. Процесс реставрации занял около двух лет.
"Американкой" модель называется, поскольку за основу конструкции был взят американский проект пассажирского вагона фирмы "Peter Witt". Позже проект был адаптирован для работы именно в Ленинграде. "Поскольку в 1970-е годы появились новые модели вагонов для пассажиров, более комфортабельные и менее шумные, "Американки" начали переделывать в грузовые вагоны", - пояснил Ялышев.
Вагоны ЛМ-33 начали выпускать в Ленинграде с 1933 по 1940 годы. Всего было выпущено около 200 штук. Модель эксплуатировалась только в Ленинграде, вагоны работали и во время блокады. Последние из них закончили работу с пассажирами в 1979 году. В качестве пассажирских они проработали в Ленинграде дольше остальных моделей - более 45 лет. Презентация грузового трамвая ГМ-33 (новая аббревиатура вагона ЛМ-33 в качестве грузового) в Экспозиционно-выставочном комплексе ГЭТ была также приурочена к серии памятных мероприятий по случаю 82-летней годовщины пуска блокадного трамвая.
Комментарии